在全球气候变异愈来愈显着的现在，如何减碳已经是全球共识，因此环保法规势必会定的愈来愈严格。传统石油公司也深知问题的严重性，因此也在埃克森美孚研究低碳能源，他们的研究方向是如何从藻类炼油。

海洋是最地球生态系统中，能吸收二氧化碳的地方，甚至比雨林还要强，而吸收二氧化碳的主力功臣是藻类。因此培养澡类是个不错的方式。藻类适应力很强，可在海水和污水中生存，生长速度又快，不需化肥，不需农药。

微藻(Microalga)，虽然很小，但含有可观的脂肪，因此可以制成生物燃料，而且它的固碳效果很高，绝大多数来自光合作用。这意味着它在代谢的过程中并不会附带增加甲烷，这是许多腐质作用所不具备的。

旧金山生物技术公司找出了能够将微藻浓缩液制成生质柴油的步骤，并通过使用于汽车、卡车和船支上的测试。现在该公司更进一步，打算制成航空燃油，这种藻类所制成的航空燃油据说可以减少飞机的碳排放量，也不会伤害喷气发动机的寿命。

这个计画得到了波音公司与日本航空公司的注意，目前波音公司正与日本航空公司合作，打算在2020年东京奥运时，提供「环保航班」，做为示范藻类燃料的可行性。