近日，来自荷兰的设计师 Ritsert Mans 和科学家 Peter Mooji 两人合伙造了一辆「木头摩托车」。不过对于我们来说木头造车算不上新奇的东西，毕竟一千多年前我国就已经把木车这个技术玩烂了。。
其实这辆「木头摩托车」奇特的地方是它的动力来源。因为 Ritsert Mans 和 Peter Mooji 一致认为:未来的藻类可以被用作一种环境友好的燃料来源。所以这部「木头摩托车」事实上是由一种设计用来在藻类燃料上运行的发动机提供动力。
这是第一次藻类燃料被用在用天然材料制造的自制汽车上。但是考虑到制造这种燃料的高昂成本，在藻类能够大量生长以降低价格之前，可能还需要一段时间。随着目前越来越多的功能性藻类被发现，未来的日常生活中它能否成为一种更常见的产品?
为应对气候变化，微藻固碳是极具潜力的绿色技术。本文结合微藻培养特性，构建光生物反应器混合建模框架，整合生物、物理与数据驱动模型，精准模拟光照、传质及微藻生长规律。经验证，模型误差低于11%，预测精度良好，可为微藻固碳规模化应用与低碳生物制造优化提供理论支撑。…
鱼腥藻是一种显微镜下才能看清的丝状蓝藻，长得像一串小珠子。它有独特的固氮能力，能把空气中的氮气变成养分，相当于自带“肥料工厂”。但它也是个矛盾的家伙：水里营养太多时会疯狂繁殖，形成水华，释放毒素并产生鱼腥味，导致鱼虾死亡；合理利用时却能帮稻田固氮、减少化肥使用。池塘边那股熟悉的鱼腥味，往往就是它“聚会”的信号。…
碳酸氢盐是微藻重要碳源，本研究以不同浓度NaHCO₃培养布氏球藻，发现浓度≥250 mg/L时可显著促进其色素及生物产物积累，500 mg/L时效果最佳。碳酸氢盐通过调控光合电子传递三个关键环节、提升光合效率，推动生物产量提升，为微藻光合调控及高效培养提供新见解。…
