近日，来自荷兰的设计师 Ritsert Mans 和科学家 Peter Mooji 两人合伙造了一辆「木头摩托车」。不过对于我们来说木头造车算不上新奇的东西，毕竟一千多年前我国就已经把木车这个技术玩烂了。。
其实这辆「木头摩托车」奇特的地方是它的动力来源。因为 Ritsert Mans 和 Peter Mooji 一致认为:未来的藻类可以被用作一种环境友好的燃料来源。所以这部「木头摩托车」事实上是由一种设计用来在藻类燃料上运行的发动机提供动力。
这是第一次藻类燃料被用在用天然材料制造的自制汽车上。但是考虑到制造这种燃料的高昂成本，在藻类能够大量生长以降低价格之前，可能还需要一段时间。随着目前越来越多的功能性藻类被发现，未来的日常生活中它能否成为一种更常见的产品?
规模化畜禽养殖产生大量沼液等高氨氮废水，COD、氨氮、总磷指标远超国家排放标准，传统活性污泥、膜处理、废水还田工艺普遍存在能耗高、脱氮效率低、易造成土壤重金属累积等短板。微藻凭借高效光合特性，可同步同化废水中氮磷、吸附重金属、固定 CO₂，产出高附加值藻生物质，实现污水治理、碳汇、原料生产三重收益。本文系统梳理微藻净化废水完整代谢路径，剖析高氨氮、高浊度水质对藻株的抑制机理，对比悬浮培养、生物质载体生物膜两种主流微藻工艺优劣；针对行业现存痛点提出四大产业化优化路径：梯度驯化耐氨藻种、低成本生物质载体构建生物膜、光反应器强化透光、连续流自动化运行，助力养殖废水治理与微藻产业协同发展，契合乡村振兴与双碳战略。…
扬州大学食品学院 “藻鲜生” 学生团队在养老院调研时发现老年群体饮食痛点：过量肉类易引发血脂问题，纯素食又营养不足，由此萌生研发适配老人、慢病群体的健康仿生肉的想法。…
全球碳中和进程加速，寻找低成本、高效率生物固碳技术成为产业刚需。微藻是光合效率远超陆生植物的单细胞生物，光合速率可达树木10倍以上，兼具两大核心价值：一是高效固定CO₂完成碳汇，二是将无机碳转化为蛋白、油脂、虾青素等高价值生物质。依托绿藻、蓝藻等商业化藻种打造规模化培养体系，同步实现碳减排、废弃物治理、生物原料生产三重收益，是双碳政策下极具发展潜力的循环经济赛道。…
